Largement utilisée dans l’industrie automobile et métallique, la cataphorèse est un procédé de peinture par immersion malheureusement trop peu connu à ce jour. Le procédé d’électrodéposition cationique utilisé dans le traitement cataphorèse offre une très haute protection anticorrosion, et sous une très grande automatisation. Découvrez dans cet article ce qu’est la cataphorèse et son principe d’application.

Qu’est-ce que la cataphorèse ?

La cataphorèse est un procédé de peinture consistant à plonger une pièce métallique dans un bain de peinture hydrosoluble, et à y déposer une fine couche de peinture anticorrosive au moyen d’un courant électrique. C’est un procédé d’électrodéposition de métaux permettant d’obtenir une haute résistance aux agents atmosphériques.

Dans le cas des pièces automobiles telles que les pièces de direction et de suspension, il s’agit de l’électrodéposition de peinture sur divers composants de direction. Ce revêtement augmente les propriétés anticorrosives des pièces. C’est un procédé qui est le standard pour les pièces automobiles où une protection antirouille complète et optimale est requise.

Comment s’applique-t-elle ?

Domaine d’application

La cataphorèse est une méthode de revêtement organique qui utilise le courant électrique pour déposer de la peinture sur une pièce ou un produit assemblé. En raison de sa capacité à revêtir même les pièces les plus complexes et les produits assemblés avec des exigences de performance spécifiques, la cataphorèse est utilisée par de nombreuses industries comme moyen pour revêtir des produits dans diverses catégories telles que : équipement agricole, appareils, automobiles, pièces automobiles, composants pour la marine, transformateurs, mobilier métallique de bureau, équipement et mobilier pour gazons et jardin, boulonnerie, appareils ménagers, fixations et autres accessoires.

Procédé d’application

Dans le prétraitement, les pièces doivent être nettoyées et phosphatées. Le nettoyage et la phosphatation sont essentiels pour obtenir le résultat souhaité. Le fer et le phosphate de zinc sont le plus souvent utilisés dans ce procédé soit par cabine de pulvérisation, soit par immersion.

Le réservoir d’immersion doit contenir 80 à 90 % d’eau désionisée et 10 à 20 % de matières solides de peinture. L’eau sert de support pour les particules solides. Ces derniers sont un pigment et un composant de résine qui donne au traitement final de la peinture la protection anticorrosion.

Pendant le processus de cataphorèse, le niveau de tension détermine l’épaisseur de la couche de peinture. Les particules solides de peinture adhèrent à la pièce lorsqu’elle sort du réservoir de trempage et sont éliminées dans le réservoir de rinçage. Les excédents de peinture rincés sont renvoyés dans le procédé pour assurer une efficacité et une couverture optimales.

Du rinçage, les pièces passent au four. Le four durcit la peinture pour assurer une performance maximale. Les fours de cuisson fonctionnent entre 82 °C et 180 °C selon le système.

Les avantages de la cataphorèse

• Ce procédé permet de couvrir toute la surface de la pièce, y compris les arêtes vives et les parties creuses et cachées.
• Il permet d’avoir une couche de peinture fine et régulière sans boucher les filetages.
• Il permet d’avoir une excellente homogénéité de la couche qui donne une bonne résistance à la corrosion.
• Il protège les pièces contre la pénétration du sel, de la saleté et de l’eau. Il augmente également leur résistance et leur durée de vie, tout en respectant et dépassant les spécifications d’origine.